不知道为啥印度一根筋就想让特斯拉在印度开厂，别的一律不稀罕，就认准了特斯拉——虽然本地人能买得起特斯拉的估计只有三位数。

而且明明是各种威逼利诱要特斯拉来，还要言必称特斯拉要进入“全球第三大汽车市场”十分曲折，真的，论矫情自夸身段柔软，我只服三哥。

不过这一次特斯拉似乎可能真的要进印度了，至少是在选址开店。印度先头把电车的政策改了，新政策简直就是为特斯拉量身定做……

新的电动车政策包括：

1. 电车进口税从之前70%（有一说是110%）下调到15%。但这个是需要“申请”并需要得到“审批通过”的，有4万辆/5年内限额的；

2. 仅限于售价3.5万美元以上的电车；

3. 需要提供将近5亿美元的长期投资计划，建造当地生产线。

所以最终特斯拉要进入印度市面的电动车，售价将不低于4万美元，在印度将是妥妥的超豪华车。更重要的是，特斯拉进入印度市场后，必须在三年内建造生产设施，5年内“本地化”比例超过50%。

连本地制造商看到这一系列霸王条款，都倒吸一口冷气。过去几年，印度市场上三天两头的“特斯拉要来啦”，“特斯拉不来了”，“特斯拉又要来”，“哦，不来了”。

来不来的不重要，关键是来了，有一天能否全身而退​ 。